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走進AI,擁抱人工智能——2019大福私享會高端沙龍在京成功召開
信息來源:www.markswithmusic.com    發布時間:2019.07.04


2019年6月25日上午,由大福(中國)物流設備有限公司與《中國儲運》雜志聯合舉辦的2019大福私享會高端沙龍在北京金泰綠洲大酒店隆重舉行,主題是:走進AI,擁抱人工智能。業內專家企業家精英濟濟一堂,進行面對面的交流,了解行業新動態,構建智能化的落地場景,為企業搭建對接平臺,切實從企業的需求出發,解決企業和行業的瓶頸問題為中國物流智能化獻言獻策。

 

參加本次沙龍嘉賓有中國物資儲運協會會長、中儲發展股份有限公司副總裁李勇昭;北京物流協會會長林有來;中國物流與采購聯合會醫藥物流分會執行副會長、冷鏈物流專委會秘書長秦玉鳴;大福(中國)物流設備有限公司華北區銷售總監王磊;上海普天物流有限公司總經理韓雪峰;上海安鮮達物流科技有限公司運營副總監劉洋;光明乳業上海光明領鮮物流有限公司華北業務部部長蔣建橋;中外運物流華北有限公司總經理劉亮;天津施格自動化科技有限公司CEO張立;天津施格自動化科技有限公司CTO金喆;杭州??禉C器人有限公司華北區域總經理蔡化;路凱包裝設備租賃(上海)有限公司高級業務發展總監池潔;豐田產業車輛(上海)有限公司產品部主任鄧琨;中國物流股份有限公司單鄭偉;中外運股份有限公司侯成成;中外運股份有限公司劉慶等近50人。

 

會議由上海普天物流有限公司總經理韓雪峰主持并致開幕詞。

 

上海普天物流有限公司總經理韓雪峰談到,這些年,隨著中國智能化的快速發展,供應鏈場景尚未達到我們說的模塊化、數字化、智能化、自動化。行業內四化如何落地,也都成為關鍵點。當一切都成為新常態的時候,當二季度即將結束,三季度能不能爆發式增長的關鍵期,四化落地的場景與載體是否真正的從連接到鏈接,恰逢這個時間節點,大福(中國)物流設備有限公司與中國儲運雜志社共同舉辦2019年大福私享會高端沙龍活動,感謝大福(中國)物流設備有限公司這些年在行業內所做的卓越貢獻,也感謝中國儲運雜志多年來的支持與幫助。我們處在一個柔性化,產品高度個性化的時代,在這個時代,每個人的理念、需求的個性化差異需求越來越顯著。對于企業來說,在服務上更需要實行個性化服務、按需訂制的同時成本的合理化、相應的及時性都成為衡量服務體驗的關鍵。AI是什么?能夠改變什么?技術降本的目的是什么。人工智能場景的運用與落地,是這次沙龍關注的主要內容。

 

隨后,大福(中國)物流設備有限公司華北區銷售總監王磊談到舉辦此次活動的初衷,大福和中國儲運雜志社有著多年良好的合作關系,聯手創辦私享會沙龍還是第一次嘗試?,F在流行定制服務,通過這樣的定制服務,能夠了解中國物流前沿的需求,同時也能與大家共同分享先進的技術和案例。所以,私享會沙龍這種形式也就應運而生,能把大家請來,讓大家暢所欲言,通過思想的碰撞帶來一場頭腦風暴的共鳴。

 

上海安鮮達物流科技有限公司運營副總監劉洋表示,在行業內來看,物流智能化方面,人工智能方面,物流自動化的利弊,以及當前AI人工智能的前言技術,自動化在冷鏈物流行業,全鏈路全場景食品冷鏈物流服務解決方案。

 

光明乳業上海光明領鮮物流有限公司華北業務部部長蔣建橋談到光明領鮮物流在智能作業和信息化管理道路上前行,構建光明乳業流通管理追溯系統,用數據和技術引導智慧物流打造供應鏈協同。構建各業務服務平臺,整合資源,服務產業。上下游打通,內外協同,打破局限,避免信息孤島。整合全國網絡,優化物流方案,提高資源利用率,降低物流成本。透視業務風險,快速相應業務需求。全網調度優化、引導物流,變經驗主義為智能判定。

 

中外運物流華北有限公司總經理劉亮首先介紹成立于1872年洋務運動的招商局集團是中國大的央企、四大駐港中資機構和國家”一帶一路”的排頭兵,創造了很多的中國第一,具有創新的基因和血統。2016年并入中國外運后,在內部整合了招商物流,成為中國大的綜合物流服務商,并作為招商局的統一物流運營平臺和品牌,致力于打造“世界一流的智慧物流平臺企業”。當前人工智能的快速發展形勢下,基于供應鏈一體化的大數據、算法和物聯網應用的智慧物流成為推動中國外運質效提升的重要抓手和戰略發展方向,今天給大家展示一些場景的智慧物流應用案例,希望共同交流經驗和加強合作。也希望像大福這樣的設備供應商與我們一起積極探索合同物流場景下的智慧物流硬件創新解決方案。

 

大福(中國)物流設備有限公司華北區銷售總監王磊介紹了AI技術在大福物流設備集成系統中的應用。他舉了工藝智能攝像頭在開能集團項目以及智能攝像盤點功能在京東亞洲一號項目中的應用作為例子,深入分析了AI技術在幫助企業提高作業效率以及加強安全性方面的作用。同時,還詳細論述了大福是如何改進自己的產品解決方案,為客戶實現各廠房各部門間物料搬運過程的追溯,以及提高盤點效率和故障判定效率的。隨后,大福的重要合作伙伴華達百川以更多的案例論述了大福是如何為企業生產安全和物流安全保駕護航的。

 

天津施格自動化有限公司CTO金喆圍繞工業4.0、“糖果”系統、施格團隊三方面,做了題為“糖果”系統——做工控領域的“安卓”系統的主題演講。施格所開創的“糖果”系統,希望打破品牌差異,實現異構兼容,從而構建工業4.0互聯互通;并將AI植入設備的同時保持其獨立性,以高效的邊緣計算提升整體靈活性。

 

他認為現如今是工業4.0的時代風口,在面臨巨大挑戰的同時也伴隨著巨大的機遇,工業機器人的快速發展帶來高柔性設備,并為未來發展帶來堅實的設備基礎,而5G技術和云計算、AI技術則將為未來萬物的互聯提供“高速公路”和數據、算法的支撐。

 

杭州??禉C器人有限公司華北區域總經理蔡化圍繞AI、云計算、云儲存等層面,以AI賦能智慧內物流創新為主題,結合??蛋咐隽司恃葜v。如今業務布局覆蓋安防、視覺、AGV多領域的???,希望通過自身在不同行業所積累的經驗,為用戶打造更加全面和完善的整體解決方案,通過AI賦能人機協同、萬物互聯、云平臺管理,推動內物流的變革。

 

其所打造的AICloud開放平臺和上層系統,支持多種工業智造需求下的工業數據互聯,而“云上工廠”更加能為用戶帶去全方位的直觀數據監控,以及基于云數據計算的智能靈活調度規劃。

 

北京發那科機電有限公司生產物流課課長何遙表示,作為日本FANUC株式會社與北京機床研究所于1992年共同組建的合資公司,北京發那科是FANUCCNC在中國大陸及香港、澳門地區的專屬代表,負責FANUCCNC、伺服和CO2激光器等產品的銷售、維修服務、技術支持、培訓和生產業務。大福為發那科提供的自動化立體倉庫不僅幫助企業大幅提高了每個訂單的處理效率,還大大降低了貨物的揀選、出入庫的出錯率。不但保證了北京發那科更好地服務于客戶,而且為業務的進一步拓展打下了堅實的基礎。未來發那科還將與大福進行深入合作,進一步打造智能工廠,實現機器換人,為實現智能制造、精益制造而不懈奮斗。

 

在智庫專家討論環節,幾位智庫專家就中國儲運雜志在線上提出的“AI人工智能現狀與問題”調研諸多問題中選取兩個問題進行討論,

 

1.物流業當前仍停留在傳統的統計分析階段,與智慧化相去甚遠。物流的智慧化究竟要解決什么問題,創新的價值是什么?高水平的案例我們目前了解的不多,這方面想聽聽專家的建議。

 

2.對于AI人工智能,使我們對于AI算法有了初步的了解。那么什么樣的企業適合人工智能?怎樣通過人工智能達到降本增效的作用?

 

說到統計問題,中國物資儲運協會會長、中儲發展股份有限公司副總裁李勇昭認為,統計首先是個數據問題,包括數據的獲取和數據的處理問題。而數據的獲取要融入場景,因為各種統計都有其用處,這種用處在于處理實際應用場景中的各種問題。其次,獲取和處理數據要有效率,因此要用到各種先進的技術和方法,要有清晰的指向目標。第三,應用場景本身會不斷發生變化,這就對我們的數據的搜集與處理不斷提出新的要求。以前的統計方式是事先設定好場景和目標,再來確定搜集和處理哪些數據。但場景變化之后,數據就不好用了。


今后的數據將會在實際的應用場景中盡可能多地采集下來。這時,也許你并不知道采集來的數據將會在什么樣的場景下有何用處,甚至也不知道將會用什么樣的技術模型去處理,但因為這些數據已經客觀地留存在了數據庫中,將來會被應用的機會空間就會更大。當然這種采集的過程在操作上應是自動完成的,不是為了統計而統計來的。


說到什么樣的企業適合人工智能?李勇昭認為所有有存續價值的企業都適合。企業只要還活著,就要謀發展,就要在運行中減少浪費,降低差錯,提高效率,精益求精。而好的方法之一就是盡可能地讓自己的企業進入到數字化時代,不僅可以在運行中自動地匯集海量的數據,還能用更有效的方式方法處理這些數據,應用這些數據。人工智能起碼是一種越來越有效率地處理各種數據的方式方法。

 

中國物流與采購聯合會醫藥物流分會執行副會長、冷鏈物流專委會秘書長秦玉鳴:所有的智能化的終極目標就是為了降本增效,終極需求是成本,創新如果在場景中不能降低成本和提高效率,那都是沒用的。但這也是長期的過程,正因為時間長,所以堅持下來的人很少,我們不能為了技術而技術,關鍵是實用。不是所有的地方都需要機器,沒有標準化,智能化很難實現。實現智能化需要長期思維,不要著急,要慢慢來,這樣才能健康有序發展。

 

路凱包裝設備租賃(上海)有限公司高級業務發展總監池潔介紹了路凱打造大的標準化托盤共享池,路凱主要服務快銷品行業,對于托盤的操作層面發現很多問題,核心標準化問題,物流運作的方方面面,希望能夠得到有效的改善。

 

大福(中國)物流設備有限公司華北區銷售總監王磊:智能化我認為要先解決標準化,再解決智能化問題。我們需要創新的精神,但智能化需要安全,要把行業已經成熟的技術嫁接到場景中。

 

天津施格自動化有限公司CTO金喆:人工智能在機器人領域作用很少,具有不確定性,要把先進的傳感技術通過有效地組織和分析,基于精確地數據效率更高,才更有作用的。

 

杭州??禉C器人有限公司北區銷售總監蔡化:實現標準化之后做產品,目的是降本增效。把相對簡單的技術,逐步地加大標準,不斷進步。

 

豐田產業車輛(上海)有限公司產品部主任鄧琨:豐田公司認為對于AGV自動化項目而言,實施目的是為了減少浪費、降低成本,而不僅僅是省人。AGV自動化項目是否能夠成功主要取決于理念和方案,而不是設備本身和采取的技術類型。豐田關注的是安全,是方案本身的安全,包括生產企業的方案,物流企業的方案,而不只是技術研發。對于智能化,只有適合的才是好的,要找到適合自己的,而不是貴的就是好的。

 

中國物資儲運協會秘書長張華(右)與大福(中國)物流設備有限公司華北區銷售總監王磊(左)合影


在沙龍的后時間段,舉行了簽約儀式,將本次私享會沙龍推向高潮。中國物資儲運協會與大福(中國)物流設備有限公司、上海普天物流有限公司與大福(中國)物流設備有限公司分別簽署了戰略合作協議。與會嘉賓都覺得對于AI有了新的認識,人工智能時代已經來臨,要擁抱變化,擁抱機遇與挑戰,本次私享會沙龍讓大家感到受益匪淺。上午私享會沙龍之后,下午部分與會嘉賓乘車到北京發那科機電有限公司參觀。